Завершен важный этап в ликвидации последствий аварии на Саяно-Шушенской гидроэлектростанции

Авария на Саяно-Шушенской ГЭС произошла 17 августа 2009 года. В момент аварии
17 августа 2009 года в работе находились
9 гидроагрегатов Саяно-Шушенской ГЭС (гидроагрегат № 6 находился в резерве). Суммарная активная мощность работающих агрегатов составляла 4400 MBт. В результате повреждения гидроагрегата № 2 произошел выброс воды из кратера турбины.

Третьего марта 2010 года завершен сложный этап демонтажа гидроагрегата № 2 Саяно-Шушенской ГЭС.
Уже в конце августа 2009 года после произошедшей трагедии на Саяно-Шушенской ГЭС одними из первых организаций по ликвидации аварии приступили специалисты ОАО «Нижне-Бурейская ГЭС».

Все общестанционные технологические системы, расположенные на отметке 327
и нижележащих отметках, затоплены
и получили повреждения различной степени тяжести. Кабельные тоннели и галереи нижнего бьефа в районе ГА 2,7,9 обрушены.

Силами персонала станции и подрядных организаций в 9 часов 20 минут был закрыт аварийно-ремонтный затвор ГА 2
и прекращено поступление воды в машзал через разрушенный ГА 2. В 11 часов 40 мин. Открыты затворы водосливной плотины
и восстановлен баланс расхода через гидроузел, соответствующий заданному режиму. До начала открытия затворов водосливной плотины регулирование санитарного попуска по р. Енисей осуществлялся Майнской ГЭС.

С целью доставки работников и грузов к месту аварии с 19.08.2009 по 29.08.2009 ОАО «РусГидро» организовано 12 чартерных рейсов, в том числе 1 самолет МЧС, которыми перевезено 700 человек и 85 тонн груза.

С 23 августа 2009 года на станцию начали прибывать подразделения и бригады профессиональных ремонтников, монтажников и других энергетических специальностей из других регионов России.

Все демонтажные работы велись в тесном сотрудничестве с ОАО «Ленгидропроект». Первично был разработан проект организации работ по разборке гидроагрегата № 2, где полностью указана технология распила всех его частей. Демонтаж гидроагрегата № 2 осуществлялся поэтапно. Технологические операции
и такелажные схемы, разработаны с учетом всех условий и индивидуальных характеристик местоположения гидроагрегата, а также с применениями передовых технологий. Работы по разбору завалов велись в ускоренном режиме. В связи с чем был произведен демонтаж железобетонных конструкций
с использованием технологий пиления алмазным канатом CEDIMA по бетону,
что позволило выполнить демонтажные работы в установленные сроки.

Работы по демонтажу гидроагрегата необходимо было выполнять аккуратно и с предельной точностью с целью обеспечения сохранности частей для дальнейшей передачи их в следственный комитет прокуратуры.
У специалистов ОАО «РусГидро» достаточно обширная практика по использованию технологий
по осуществлению демонтажных работ, но этот случай является особым. Уникальность этой операций
по демонтажу гидроагрегата № 2 заключалась в том, что все они проводились впервые.

Аварийное расположение гидроагрегата №2 являлось одним из самых сложных для выполнения работ
в машинном зале Саяно-Шушенской ГЭС. Если все другие агрегаты находятся в проектном положении
и поддаются стандартному разбору, то в случае с гидроагрегатом № 2 ситуация намного сложнее. При аварии машину мощным потоком воды вырвало со своего места. Обод ротора разрушенного гидроагрегата представлял собой лежащую в кратере шахты турбины под углом 45 градусов, металлоконструкцию замкнутого типа общей массой 770 тонн. Многотонная конструкция была деформирована настолько сильно, что разобрать ее стандартным способом уже было невозможно. Составленный проект по выемке агрегата учитывал все меры безопасности. На начальной стадии, с целью безопасности выполнения данных мероприятий была создана временная опора – это мощная бетонная конструкция из балок и распорок, которая поддерживала деформированный агрегат и не давала ему сместиться. За всеми процессами в режиме реального времени велось видеонаблюдение всей зоны ведения работ.

Резка элементов гидроагрегата производилась с использованием двух технологий: воздушно-дуговая сварка
с применением угольных электродов и алмазный канатный механизм CEDIMA. Комплексное использование двух технологий при раскрое агрегата гарантированно позволило разрезать элементы из различных комбинаций сталей, сплавов, цветных металлов любой толщины и конструкций.

Технология резки гидротехнических сооружений специальным алмазным канатом по металлу – это один
из первых подобных опытов. Производитель алмазного каната и оборудования – CEDIMA GmbH – разработал
и предложил использовать специальный состав напыления, идеально подобрав дисперсность алмазов
и их свойства. Технология реза алмазным канатом позволила выполнять управление установкой на достаточно безопасном расстоянии от зоны реза.

Последующие этапы реконструкции Саяно-Шушенской ГЭС планируется проводить также с использованием алмазного инструмента и оборудования CEDIMA.

Смотрите фотогалерею с мест событий!

Статья подготовлена по материалам, предоставленным ОАО «РусГидро»